2025年电车圈最狠的玩家入场了！

路虎纯电揽胜顶着百万级身价，带着800V快充和500公里续航杀进高端局。

实锤了，油改电时代终结，但顶级豪车的电费账单真不是普通人能接住的。

谍照扒得差不多了，外观基本就是摘了排气管的燃油版揽胜。

优雅线条没动，贵族气场没丢，经典设计确实能打。

不过重点是底盘大换血——MLA平台专门给电车打地基，800V高压架构才是真王炸。

官方藏着掖着快充数据，但参照竞品水平，充电10分钟跑300km大概率稳了。

双电机配100度大电池，WLTP续航标500km+，数据看着不惊艳？

别忘了这车重2.5吨往上，拖着全尺寸豪华SUV的壳子跑出这成绩，实际能耗管理可能比纸面更强。

性能倒是不怂。

双电机爆发力直接看齐燃油版V8发动机，500马力起步的电动猛兽，加速比油车更凶更安静。

全轮驱动系统也没阉割，泥地雪坡照样能跑。

路虎甚至放话“性能超燃油版”，底气就挂在电机参数表上。

150万的门槛确实劝退一片。

燃油揽胜142万起跳，纯电版海外起价铁定超10万美元，国内进口再加税，落地150万都是保守估计。

电池成本、800V技术堆料成本全摊在车价里，这波韭菜专割富豪圈。

隔壁奔驰EQG马上国产，特斯拉Model X续航更长还便宜几十万，路虎这定价硬气得有点悬。

油车党别急着喷。

路虎铁粉早就盯死了这车，海外预定都挤爆服务器了。

要的就是揽胜标+电机暴脾气，充电桩安在别墅车库又不跑长途。

但普通人谁扛得住这价格？

150万能买两辆Model X顶配还有找零，换你选谁？

更别提智能座舱、自动驾驶这些科技配置，路虎到现在连张概念图都不敢放。

别家都在卷城市NOA，揽胜车机还卡在CarPlay界面就尴尬了。

路虎这把赌得挺大。

既要留住土豪基本盘，又要证明自己不是油改电混子。

800V架构和底盘调校是亮点，但续航没突破、价格吓跑人、智能化存疑，三座大山压顶。

真要掏钱的那波人，怕是要等到实车拆解测评满天飞才敢下手。